社會生產(chǎn)資料的生產(chǎn)效率，促進了物流行業(yè)的快速發(fā)展，各地物流倉儲的建設(shè)，也間接反映物流現(xiàn)代信息技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)的不斷進步，未來物流自動化立體倉庫使用自動化
輸送機技術(shù)在中國迅速發(fā)展，成為現(xiàn)代物流系統(tǒng)的重要組成部分。但是，構(gòu)建自動化倉庫不僅成本高昂，而且其設(shè)計非常復雜。本文解釋了每個人的自動化倉庫的設(shè)計原則，并希望幫助建設(shè)立體自動化的公司。
1.立體自動化倉儲總體規(guī)劃原則。在布局規(guī)劃中，整個系統(tǒng)的所有方面都應(yīng)該被視為一個整體。分析了系統(tǒng)的物流，信息流和業(yè)務(wù)流程，合理整合“三流”，使物流和資金周轉(zhuǎn)更加高效準確。
2.減少移動距離的原則。保持倉庫中各種業(yè)務(wù)之間的經(jīng)濟距離。縮短物料與人員之間的距離，節(jié)省物流時間，降低物流成本。
3.直截了當?shù)脑瓌t。需要設(shè)備調(diào)度和操作程序以使材料處理和存儲能夠以自然順序執(zhí)行以避免繞過和回流。
第四回。充分利用空間和場地原則。包括縱向和橫向在內(nèi)，在安排設(shè)備，人員和材料充分利用空間時應(yīng)給予適當協(xié)調(diào)，但也應(yīng)保持適當?shù)脑O(shè)備空間，以免影響工作。
平衡生產(chǎn)力的原則。在設(shè)備和工作站之間保持平衡，以使整個庫保持合理的速度。
6，運行平穩(wěn)的原則。從生產(chǎn)車間到倉儲這一流程，要符合生產(chǎn)車間空間環(huán)境的布局，體現(xiàn)自動化輸送技術(shù)，減少人工參與。
第七章。靈活性原則。設(shè)計之初，為未來升級改造預(yù)留一定的空間，以便于設(shè)備的技術(shù)改造和工藝的重新安排，以及一定的維護空間。
8，能力匹配的原則。設(shè)備的存儲和傳輸能力應(yīng)與系統(tǒng)的要求和頻率相協(xié)調(diào)，以避免浪費設(shè)備能力。
9.安全原則。在設(shè)計中應(yīng)考慮操作員的安全性和便利性。
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